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國內不斷修法提高對汽車酒駕處罰,初次酒駕罰款可高達9萬元,但是包括台鐵、高鐵、捷運等搭載眾多旅客的大眾運輸若酒駕只有內部懲處。立法委員鄭運鵬今天在立法院交通委員會建議鐵路法增訂列車駕駛罰則,比照道路交通處罰條例增訂行政罰鍰、累計,且酒測應調整為「每次出車前」。

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }由於酒駕的調車司機是早上上班前接受酒測合格,但事發在下午4時左右。鄭運鵬說,酒測方式應從上班以前調整為出車前,另比照道路交通管理處罰條例第35條修法精神,增訂行政罰鍰、累計甚至連坐罰,台鐵、高鐵、捷真愛橋運、林務局、台糖,船舶及航空器等大眾運輸駕駛員通通比照。賀陳旦表示,可以增加行政罰鍰,將研究如何做周詳的規定。

鄭運鵬還說,交通部推動民間企業響應酒駕自律,員工酒駕可能也要被公司懲處,最嚴重免職。但是政府對公務員酒駕的行政處分,未隨著道交條例修法加重對拒絕酒測的處罰。他要求避免輕重不一成為申訴巧門,請行政院檢討處理原則一視同仁,拒絕酒測的公務員要一律記大過,並給予從重、累計的處分。

鄭運鵬說,今年11月新竹站停車庫調車機車頭及1輛貨車出軌,鐵路警察發現調車司機酒測值0.2毫克,但列車駕駛要酒精濃度0.25%以上才適用刑法且沒有移送過。他說,雖然鐵路法第67條之2規定「鐵路列車駕駛人員因故意或過失致發生重大行車事故,交通部得依法命其停止駕駛,並得廢止其執照。 」實務上也沒有酒駕被撤照的人。台鐵局長鹿潔身說,因為現行作法是防範未然,酒測未過就停止勤務。

私立大專院校辦不下去,企業接手成趨勢。教育部表示,樂見企業捐資助學,「但別以為這是投資,因為不可能賺錢」。教團則認為,目前由企業接手經營的學校,根本不是在辦教育,而是為企業個別利益,他們不看好這個現象。

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