彼得．杜拉克的成功管理－愛情，別來無恙

提升愛的能力，激發男女獲得愛的能力

任何一位企業的管理人最害怕的事就是被淘汰出局，因為這意味著徹底失敗。因此，有很多管理人就想在「管理」上打主意、動腦筋，試圖改變人力資源結構，把工作程序合理化，減少不必要的障礙，同時熱切希望從每一個員工的大腦裏挖掘出聰明才智，從他們的身上調動出使不完的幹勁，最終使公司的利潤指數呈直線上升。

同樣由阿里人工智慧實驗室推動的擴增實境平台「阿里火眼」，顯然是為了與蘋果、Google先後提出的擴增實境平台抗衡，分別提供2D與3D識別追蹤功能，以及擴增實境內容製作工具、高畫質影像渲染引擎，並且可藉由阿里巴巴旗下人工智慧技術強化電腦視覺運算效果，讓使用者能更簡單創建擴增實境服務內容，而無需額外擔心演算法、感應元件效率與GPU優化等問題。

在今年越來越多開發者陸續投入擴增實境應用內容，預期將成為接下來主流虛擬視覺應用項目，而虛擬實境內容或許將因此受影響，但就市場看法仍認為虛擬實境應用仍可能成為重要發展項目，並且將與擴增實境滿足不同應用需求。

而開發者亦可將開發內容透過「阿里火眼」平台資源發行，如同蘋果、Google分別透過App Store或Google Play線上商店發行開發者所打造的擴增實境內容。

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其實通過這樣的一個例子，我們可以看到，當兩個人新人在步入婚姻的禮堂的時候，一切都是比較幸福的，有愛的，但是在相處的過程當中就產生了一系列的問題，這一點是非常得不償失的。真愛橋提供一對一的服務，將這樣的一段關係層層剖析，最終讓彼此找到愛，發現愛。

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據此瞭解，真愛橋與其他類似產業的不同點就在於它的個性化、獨特性，因對象關係的不同，所解決的問題不同，通過提供服務而獲得的一個有償服務的一個機構，而這個也是在社會發展過程當中而產生的一個新的行業，而它所帶來的作用也是非常巨大的。

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最終馬先生找到了真愛橋，通過一系列的付費課程，找到了自己的問題的關鍵，在相處的過程當中懂得了包容與愛，那麼在與余小姐的相處過程當中，也就慢慢地有所改變，最終兩個人恩愛有加。

阿里巴巴在先前便透露將強化進軍擴增實境應用發展，同時也計劃將擴增實境技術導回旗下線上電商服務，例如去年由螞蟻金服旗下支付寶發起的「AR實景紅包」，而去年至今也累積投資三家擴增實境新創公司，並且計畫進軍線上試穿衣物等應用市場，藉此讓電商服務有更多元應用發展。真愛橋評價

杜拉克著有數十部有關管理方面的專著，並被譯成 20多種文字，在世界各國廣為傳播。卓越的學術成就給他帶來20多個名譽博士學位和無數個獎項。但他受到的最大讚譽還是來自企業界。世界 IT 巨頭美國英特爾公司總裁葛洛夫說：「彼得．杜拉克是一盞指引我們的明燈，他的著作讓我們走出迷霧，找到方向。」

也許對於很多人來說，愛情都是比較的抽象的。也導致了戀愛當中的兩個人在面對自己的關係的時候，感受到迷茫、無助與痛苦，其實就是因為缺乏了一種解決問題的能力，但是通過真愛橋的系統培訓，雙方的關係就能夠達到柳暗花明的地步。那麼這樣的一個過程又是怎樣的呢？下面我們就來看一個比較簡單的例子來說明一下，

馬先生與余小姐都是獨生子女，由於從小到大都是父母將其所有的事情全部做完，因此即使在結婚之後，馬先生依然用對父母的方式來對待余小姐，余小姐感受到非常的無助，自己從小都沒做甚麼事情，為甚麼現在還是要做這麼多呢？於是兩人就因為這樣的小事產生了矛盾，甚至鬧到了離婚的關卡？

除了蘋果推出的ARKit，以及Google後續推出的ARCore，阿里巴巴在稍早2017年度杭州雲棲大會中也宣布推出旗下擴增實境平台「阿里火眼」，藉此吸引更多開發者推動擴增實境應用服務。

新功能介紹

出版社：潮21Book

可以說，每一個管理人都在不遺餘力地探究「管理」的訣竅。但是，如何掌握其中之奧妙卻眾說紛紜，相關的哲學與藝術也是仁者見仁，智者見智。

阿里山森林鐵路今年滿105歲，24日林務局嘉義林區管理處為國內碩果僅存的國寶級登山鐵道辦生日趴，農委會主委林聰賢除肯定阿里山森鐵的獨一無二、多重價值，也透露前瞻4億元預算已到位，期盼阿里山森鐵因風災導致鐵道中斷處能盡早修復完成，力拚2020年底完工通車，早日登錄世界文化遺產。

真愛橋所提供的服務是有償性的，而不是公益性的，這個也就決定了它的一個經營性質—自負盈虧。而服務的對象則是以一對一的咨詢從而展開的一系列的深入溝通指導服務。而收費的價格則是按照結果來付費的。因此存在著一定的獨特性，個性化的特點。

記者瞭解到，時下有一種非常新型的行業，它所從事的是為處於問題當中的伴侶或者是夫妻提供一種有償性的服務，從而為對方帶來一種關係的改善或者是婚姻上的繼續。一個名叫真愛橋品牌的行業，它所提供的就是幫助更多的人發現愛，理解愛，從而改善自己經營愛的能力。那麼這樣的一個行業與其他類似產業的最大不同是甚麼呢？而它獲利的主要途徑是哪些呢？跟著記者的鏡頭我們一起去看看。

提供有償性服務，開設戀愛課程

何謂「成功管理」？管理是最讓人頭痛的事。不懂管理，就搞不好企業。資金差不多的公司，為什麼有的能夠蒸蒸日上，有的卻怎麼都活不下去，到處像亂麻一樣，「解不開，理還亂」？很顯然，是管理出了問題。一般來說，管理不好的企業肯定是一家沒有效益的企業，終將被淘汰出局。

昨天嘉義林管處在北門驛舉辦阿里山森林鐵路105周年慶祝活動，推出限量紀念車票發售，早早就被搶購一空，包括林聰賢、林務局副局長楊宏志、嘉義市市長涂醒哲、嘉義縣副縣長吳芳銘、立委李俊俋等各界都出席這場盛會，另與阿里山森鐵締結長達32年姊妹鐵道友誼的日本大井川鐵道也派代表組團來台。靜岡縣島田市長染谷絹代代表致詞指出，大井川鐵道與阿里山森鐵締結姊妹鐵路多年，透過技術和觀光交流，加深彼此關係，相信今後2條鐵道友好互動會持續進行，也期許台日共同努力，一起促進觀光發展和保存鐵道文化遺產。林聰賢說，阿里山森林鐵路是獨一無二的，且具「多重意義」，包括歷經熱暖溫林帶、特色的鐵路工法、珍貴文化遺構等，應極力爭取世界遺產；尤其和國際姊妹鐵路交流，加上嘉義在地風土作為申請世遺的能量，未來森鐵營運將由林務局成立專責機構後，將積極爭取員工待遇，絕不會虧待。林聰賢期盼碩果僅存的森鐵與嘉義縣市發展同步，成為在地化最有魅力的一部分，並強調近4億元經費已列入前瞻，期許嘉義林管處和林務局勇敢挑戰，2020年完成全線通車。對此，嘉義林管處表示，中斷崩塌處的明隧道已流失，接下來將從岩盤裡鑿出一條隧道，因工程施作不易，如未來天候未造成太大影響，2020年通車有望。(中國時報)

在浩如煙海的企業管理理論中，美國當代管理大師彼得．杜拉克的管理思想以其實用性、系統性與前瞻性為世人所稱道，並被尊為現代管理之父。半個世紀以來，杜拉克在《哈佛商業評論》上發表的文章激勵並教育了全世界的管理人，甚至影響了商業活動的規則。

《哈佛商業評論》譽為「當代不朽的管理思想大師」。

《經濟學人周刊》尊其為「管理大師中的大師」。

「商界教皇」湯姆．彼得斯認為：「在杜拉克之前，並無真正的管理學的存在。」

《華爾街日報》認為：「杜拉克是企業管理的導師，他的理論是世界公認的條理清晰、最具體可行的管理經典。」